青州泵SL3NB1300缸套内表受高温高压燃气直接作用，并始终与活塞环及活塞裙部发生高速滑动摩擦。外表与冷却水接触，在较大温差下产生严重热应力，受冷却水腐蚀。活塞对青州泵SL3NB1300缸套的侧推力不仅加剧其内表摩擦，并使其产生弯曲。侧推力改变方向时，活塞还撞击青州泵SL3NB1300缸套。

此外还受到较大的安装预紧力。气体压力使气缸壁产生切向拉应力和径向压应力，并且在内表面大，这种应力都是高频脉动应力。青州泵SL3NB1300缸套的功用有：

1．与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。

2．筒形活塞柴油机的青州泵SL3NB1300缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程。

3．将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当。

4．二冲程柴油机的青州泵SL3NB1300缸套布置有气口，由活塞启闭，实现配气。

因缸壁内外温差产生大的热应力，一般温度下使内表面产生压应力而冷却面存在拉应力。但在特高气温下，近内表面金属蠕变塑性变形，而冷却后即在内表面形成残余拉应力，这种随起动、停车变化引起的低频应力会使材料疲劳。

而无法启动的故障。解体柴油机后，发现其6个湿式青州泵SL3NB1300缸套都有不同程度的穴蚀，个别部位穴蚀还比较严重。汽青州泵SL3NB1300缸套穴蚀原因 该机青州泵SL3NB1300缸套穴蚀部位出现在青州泵SL3NB1300缸套外表面沿连杆摆动方向两侧，外形为直径1～5 mm、深度为2～3 mm的蜂窝状孔群。分析青州泵SL3NB1300缸套穴蚀的主要原因如下：

冲击振动 柴油机工作时，青州泵SL3NB1300缸套受振动后，外壁冷却水产生局部的高压、高真空，进而蒸发形成小气泡附着在青州泵SL3NB1300缸套外壁，气泡在破灭时产生很大的冲击压力。青州泵SL3NB1300缸套外壁长期在压力波的反复强烈冲击振动作用下，其金属表面产生疲劳破坏，先产生麻点，进而扩展成泡沫状或海棉状穴蚀，甚至穿孔。

制造误差 具体包括：青州泵SL3NB1300缸套与缸体孔配合间隙过大；活塞与青州泵SL3NB1300缸套配合间隙过大；连杆变形以及曲轴轴向间隙过大；青州泵SL3NB1300缸套壁比较薄，材质比较差，制造工艺有缺陷。

冷却水被污染 经常使用含杂质多污染严重的硬水，易使青州泵SL3NB1300缸套穴蚀损坏。冷却水的温度太低，冷却水不足，不同的冷却液混合使用，会加速青州泵SL3NB1300缸套外壁的损坏。

化学腐蚀 柴油机工作时，气体中的铁与碳化铁在青州泵SL3NB1300缸套上部温度较高部位形成微电池，产生化学腐蚀，加上冲击和振动作用，会加快青州泵SL3NB1300缸套的腐蚀和穴蚀。

预防措施 要减少柴油机湿式青州泵SL3NB1300缸套的穴蚀，主要应从制造、维修和使用等方面采取相应的措施。提高修配质量 提高缸体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等的维修和装配质量，改善柴油机的动平衡，可以降低青州泵SL3NB1300缸套的振动强度。

提高青州泵SL3NB1300缸套的抗腐蚀性和耐磨性 设计、制造部门要在结构设计、材料选择、加工工艺和表面加工质量等方面采取措施，以提高青州泵SL3NB1300缸套的抗腐蚀性和耐磨性。如在汽青州泵SL3NB1300缸套外壁涂镀保护层，可以提高青州泵SL3NB1300缸套抗穴蚀的能力。

减轻冲击振动 调整喷油提前角、喷油器的喷油压力以及各缸喷油均匀程度等，使之符合技术要求，可减轻活塞对青州泵SL3NB1300缸套的冲击。

合理使用冷却液 冷却液温度不能过高或过低，应保持在80～90°C的 范围。应坚持使用软水，并保持冷却水的清洁，及时清除水套内的污垢。