随着我们生活水平的不断提高，各种行业也得到了发展，这也带动了青州泵SL3NB1300缸套的发展。现在青州泵SL3NB1300缸套已经赢得了广大用户的信任，但是青州泵SL3NB1300缸套也有一些注意事项需要广大用户了解。今天，我们就来详细介绍一下:

1.青州泵SL3NB1300缸套使用过程中，应加强对滤网的保养。保持空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器处于良好的工作状态对于减少青州泵SL3NB1300缸套的磨损至关重要。加强“三滤”保养是防止机械杂质进入气缸，减少青州泵SL3NB1300缸套磨损，延长发动机使用寿命的重要措施。

2.青州泵SL3NB1300缸套在使用过程中，应正确选择润滑油。应根据季节和发动机性能要求，严格选择粘度润滑油，不得随意购买劣质润滑油，并经常检查和保养润滑油的数量和质量。

3.提高保修质量。在使用过程中，及时发现问题并排除，随时更换或修复损坏、变形的零部件。安装青州泵SL3NB1300缸套时，应严格按照技术要求进行检查和组装。在换质保环的操作中，应选择弹性合适的活塞环，弹性过小，会造成气体进入曲轴箱，吹掉缸壁上的油，从而增加缸壁的磨损；过大的弹力会直接加剧缸壁的磨损，或者会损坏青州泵SL3NB1300缸套壁上的油膜。

4.保持发动机的正常工作温度。发动机的正常工作温度应该是80-90℃。如果温度过低不能保持良好的润滑，会增加气缸壁的磨损，青州泵SL3NB1300缸套中的水蒸气容易凝结成水滴，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，从而导致青州泵SL3NB1300缸套壁被腐蚀磨损。试验表明，当青州泵SL3NB1300缸套 wall温度从90℃降至50℃时，气缸磨损是90℃时的4倍。温度过高会使气缸强度降低，磨损加剧，甚至会使活塞过度膨胀，造成“胀缸”事故。

正确启动和开始。发动机冷启动时，由于机油温度低、粘度大、流动性差，导致机油泵供油不足。同时，原青州泵SL3NB1300缸套上的油在停车后顺着缸壁往下流，不能像正常运转时那样在启动瞬间得到很好的润滑，大大增加了青州泵SL3NB1300缸套 wall在启动时的磨损。所以启动时，发动机要怠速运转几次，待摩擦面润滑后再启动。启动后要怠速运转，预热。严禁猛打油口，待备用油温达到40℃时再启动。起步时应坚持低速档，依次在各档行驶一定里程，直至油温正常，方可转入正常行驶。

青州泵SL3NB1300缸套内表受高温高压燃气直接作用，并始终与活塞环及活塞裙部发生高速滑动摩擦。外表与冷却水接触，在较大温差下产生严重热应力，受冷却水腐蚀。活塞对青州泵SL3NB1300缸套的侧推力不仅加剧其内表摩擦，并使其产生弯曲。侧推力改变方向时，活塞还撞击青州泵SL3NB1300缸套。

此外还受到较大的安装预紧力。气体压力使气缸壁产生切向拉应力和径向压应力，并且在内表面大，这种应力都是高频脉动应力。青州泵SL3NB1300缸套的功用有：

1．与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。

2．筒形活塞柴油机的青州泵SL3NB1300缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程。

3．将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当。

4．二冲程柴油机的青州泵SL3NB1300缸套布置有气口，由活塞启闭，实现配气。

因缸壁内外温差产生大的热应力，一般温度下使内表面产生压应力而冷却面存在拉应力。但在特高气温下，近内表面金属蠕变塑性变形，而冷却后即在内表面形成残余拉应力，这种随起动、停车变化引起的低频应力会使材料疲劳。