1.正确起动和起步：发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。

2.正确选用润滑油：要严格按季节和发动机性能要求选用佳粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。

3.加强滤清器的保养：使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻兰石泵3NB1300C/1600缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是错误的。

4.保持发动机正常工作温度：发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明，当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。

5.提高保修质量：在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装兰石泵3NB1300C/1600缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损;弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。发动机因烧瓦等原因，会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形，若不及时校正而继续使用，同样会加速兰石泵3NB1300C/1600缸套磨损。

现在我们都知道新买的车一定要好好保养，只有这样才能延长使用寿命。兰石泵3NB1300C/1600缸套也是一样，一定要做好兰石泵3NB1300C/1600缸套的维护工作。具体应该怎么做？让我们来详细了解一下:

1.正常行驶情况下，每5000公里要检查一次制动蹄片，不仅要检查剩余厚度，还要检查制动蹄片的磨损状态，两侧磨损程度是否相同，是否自由回复等。发现异常情况必须立即处理。

2.闸瓦一般由铁衬板和摩擦材料组成，更换一定要及时，在打磨比较严重之前不要进行更换。有些车辆配有制动蹄报警功能。一旦达到磨损限，仪器会发出警报，提示换鞋。达到使用限的鞋子必须更换。即使还能使用一段时间，制动效果也会降低，影响行车安全。

3.更换时，应更换原厂配件提供的制动片。只有这样，刹车片和刹车盘之间的制动效果才能达到佳，磨损小。

4.更换制动蹄时，必须使用工具推回制动缸。不要用其他撬棍压回去，这样容易导致制动钳的丝杠弯曲，造成刹车片卡死。

5.闸瓦更换后需要磨合200km才能达到佳制动效果。

6.新换的鞋子必须小心驾驶。换鞋后，必须踩几次刹车，消除鞋子和刹车盘之间的间隙，导致脚没有刹车，容易发生事故。
开车时一定要按照上面的说明做好兰石泵3NB1300C/1600缸套的保养工作。这样才能更方便实用，降低成本。