双金属缸套是一种特殊材质的发动机部件,主要应用于汽车、船舶、飞机等交通工具的内燃机中。它由两层不同膨胀系数的金属材料制成,通常内部是耐高温的合金,外部是铜或铝等导热性好的材料。当发动机工作时,高温区域的合金层会膨胀,而外部层则相对较少,这样可以有效防止热量传递到缸体,减少热疲劳,提高发动机寿命。同时,双金属缸套还能吸收部分机械冲击,减小振动,降低噪音。在高负荷、高温环境下运行的发动机中,如涡轮增压或车辆,双金属缸套的优势更为明显。其广泛用于大型柴油机、机以及工业燃气轮机等设备中。
来源:云更新 时间:2024-04-29 09:03:28 浏览次数:
双金属缸套是一种特殊材质的发动机部件,主要应用于汽车、船舶、飞机等交通工具的内燃机中。它由两层不同膨胀系数的金属材料制成,通常内部是耐高温的合金,外部是铜或铝等导热性好的材料。当发动机工作时,高温区域的合金层会膨胀,而外部层则相对较少,这样可以有效防止热量传递到缸体,减少热疲劳,提高发动机寿命。同时,双金属缸套还能吸收部分机械冲击,减小振动,降低噪音。在高负荷、高温环境下运行的发动机中,如涡轮增压或车辆,双金属缸套的优势更为明显。其广泛用于大型柴油机、机以及工业燃气轮机等设备中。