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双金属缸套是一种的发动机部件，其材质主要由两种不同金属组成。通常，内层采用耐高温、抗磨损的合金材料，如铬钼合金或镍铬合金，这种材料能够在高温下保持良好的机械性能和热稳定性，确保燃烧室的高温不会对其造成损害。外层则采用较耐腐蚀、成本较低的金属，如铸铁或者铝合金，以提供保护并承受机械冲击。
在制造过程中，通过精密的铸造或锻造技术，将这两种金属层叠在一起，形成一个内外温差适应性强的结构。当发动机工作时，内层金属由于高温膨胀，而外层金属扩张较少，这样就起到了自动调整缸壁间隙的作用，减少了磨损，提高了冷却效率。
总的来说，双金属缸套凭借其的材质组合和设计，实现了高温耐受与经济性的平衡，是现代发动机中提高可靠性和耐用性的重要组成部分。
