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1、氧化锆陶瓷缸套外壁的腐蚀性和穴蚀状况，主要是因为氧化作用、触电功效、液态的影响效果和振动分析等造成的。在其中严重的一种是在氧化锆陶瓷缸套的活塞杆承受压力面或它正对面的外壁上产生的蜂巢状小圆孔群的穴蚀状况。两年来伴随着燃气轮机向高速运行、高均值压力方向发展趋势，穴蚀状况也日益比较严重，有时候乃至氧化锆陶瓷缸套镜面玻璃的损坏都还没做到损坏A限，氧化锆陶瓷缸套已被穴蚀穿透而无法应用。造成穴蚀的缘由在现阶段都还没搞清楚，一般觉得主要是因为氧化锆陶瓷缸套的振动和形变造成的。由于在一个运行循环系统中，活塞杆功效在氧化锆陶瓷缸套的压力不断转变，这就促进双金属缸套产生强烈振动和形变。依据对某柴油发动机的测量，氧化锆陶瓷缸套振动频率约为1200次/S，震幅约为0.016~0.08mm。
2、高频震动的結果，使氧化锆陶瓷缸套外壁的冷却水与氧化锆陶瓷缸套持续产生瓦解和碰撞，冷却水一旦与氧化锆陶瓷缸套分离出来，就会产生部分真空泵，然后融解在冷却水中的气体就会进行析出，而造成汽泡，与此同时冷却水在低电压状况下也非常容易挥发产生汽泡，粘附在氧化锆陶瓷缸套外壁上。当冷却水回到来的情况下，这种汽泡被挤进氧化锆陶瓷缸套外壁细微的针眼中。当汽泡遭受髙压冲击性开裂时，就在破裂区周边造成工作压力震波，其值可达数十个大气压力，并且以A短暂的時间冲击性针眼周边的金属材料，导致金属材料脱落。在下一次冲击性时，已外露的新金属表层又再次被剥去。这般不断，针眼就发展趋势成穴蚀。
