陶瓷缸套是与气缸盖、活塞杆一同组成陶瓷缸套工作中区域的设备。在发动机陶瓷缸套健身运动全过程中，因为持续承担外部的力，因此在其应用中常常会发生磨损的情况，长期下来会加快陶瓷缸套的毁坏，乃至危害发动机的特性。因此，怎样采取一定的有效措施减轻陶瓷缸套的磨损尤为重要。

1.恰当起动和发展

发动机凉车起动时，因为温度低，运动粘度大，流通性差，使喷油泵提供的油不够。与此同时，原陶瓷缸套内壁的汽车机油在泊车后沿陶瓷缸套壁粗俗，因而在起动的一瞬间无法得到一切正常运行时那般优良的润化，导致起动时陶瓷缸套璧磨损大大增加。

因而，次起动时，应先使发动机高转速两圈，待磨擦表层获得润化后再起动。起动后应待速运行提温，禁止猛轰油孔，休眠油温度做到40℃时再发展；起步应坚持不懈挂低速档档，并顺序每一汽车档位行车一段里程数，直到水温一切正常，即可变为一切正常行车。

2.恰当使用润滑脂

要严苛按时节和发动机特性规定采用A黏度值的润滑脂，不能随便购用伪劣润滑脂，并常常定期检查维持润滑脂的数目与品质。保证陶瓷缸套健身运动中“营养元素”提供充裕。

3.加强滤芯的维护保养

使空气滤芯、机油滤芯和汽油滤清器保持稳定的运行状态，对缓解陶瓷缸套的磨损尤为重要。加强对“三滤”的维护保养，是避免机械设备残渣进到陶瓷缸套，缓解陶瓷缸套磨损，增加发动机使用期限的一项关键对策，在农村和多沙尘地域至关重要。维持“三滤”的清理是车辆发动机系统软件保养的关键一步，切勿懒惰粗心大意，不然损害的并不便是滤芯的耗费了。

4.维持发动机一切正常工作中温度

发动机的常规工作中温度应处于80-90℃。温度过低，不可以保持稳定的润化，会扩大陶瓷缸套壁的磨损，陶瓷缸套内的水蒸汽易凝结为水雾，融解有机废气中的酸性气体分子结构，转化成酸性物质，使陶瓷缸套璧遭受浸蚀磨损。实验表明，当陶瓷缸套璧温度由90℃降至50℃时，陶瓷缸套磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使陶瓷缸套抗压强度减少而加重磨损，乃至很有可能使活塞杆过多胀大而导致“胀缸”安全事故。

5.提升质保品质

在应用全过程中，加强对核心部件的查验检修是汽车美容的重点项目建设，有利于及时处理问题立即给予清除，随时随地拆换或检修毁坏和形变的零配件。安裝陶瓷缸套时要严苛按技术标准检测和安装。在质保换环工作中，要采用弹性适度的发动机活塞，弹性过小，使天然气窜进曲轴箱吹断陶瓷缸套内壁的汽车机油，扩大陶瓷缸套壁磨损；弹性过大，立即加重陶瓷缸套壁的磨损，或因陶瓷缸套内壁的浮油遭受毁坏而加重其磨损。

发动机陶瓷缸套和发动机活塞是在高溫、髙压、交替变化负载和锈蚀的情形下运行的一对磨擦副。长期性在纷繁复杂的情形下工作中，其结论是导致陶瓷缸套磨损形变，危害了发动机的驱动力、合理性和使用期限。因而，采取一定的有效措施，缓解陶瓷缸套的磨损拥有至关重要的实际意义。